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Hallo ,
altes auto oder neues auto kaufen ? es kommt darauf an oes beruflich oder privat benutzt wird. ich denke, hier ist privat gemeint.
meine empfehlung ( was ich auch für meine fahrschüler empfehle ).
kaufe gebrauchtes fahrzeug und nehme jemanden der eine ahnung hat. oder frage den verkäufer, ob er einverstanden ist, den wert des fahrzeug von einer unabhängigen sachverständiger überprüfen zu lassen. wenn der autoverkäufer nicht einverstanden ist, dann hat er as zu verbergen. dann bitte nichts bei ihm kaufen !!!!!!!!dann kaufe bei einem normalen autohaus. das autohaus muß euch ein jahr garantie geben.Gesetzlich geregelt.
falls ihr doch bei privaten person das auto kauft, regelt:
1. Motor sollte noch kalt sein ( wenn warm ist, dann hat er irgendwas zu verbergen )
2. Kühlflüssigkeit kontrollieren, wenn ölt drin ist, NICHT KAUFEN, weil Motorwand defekt ist.
3. Fahrprobe auf der Autobahn : hörere Geschwindigkeit fahren.
4. Reifen anschauen : gleichmäßige Abnuntzung der lauffläche ? wenn nicht: Lenkgeometrie nicht in ordnung
5. Lichtspalt und lack kontrollieren : gibt hinweise ob es unfallwagen ist.
so, das sind im groben, was man achten sollte. mehr information gibt es bei der ADAC zum ausdrucken.
altes auto oder neues auto kaufen ? es kommt darauf an oes beruflich oder privat benutzt wird. ich denke, hier ist privat gemeint.
meine empfehlung ( was ich auch für meine fahrschüler empfehle ).
kaufe gebrauchtes fahrzeug und nehme jemanden der eine ahnung hat. oder frage den verkäufer, ob er einverstanden ist, den wert des fahrzeug von einer unabhängigen sachverständiger überprüfen zu lassen. wenn der autoverkäufer nicht einverstanden ist, dann hat er as zu verbergen. dann bitte nichts bei ihm kaufen !!!!!!!!dann kaufe bei einem normalen autohaus. das autohaus muß euch ein jahr garantie geben.Gesetzlich geregelt.
falls ihr doch bei privaten person das auto kauft, regelt:
1. Motor sollte noch kalt sein ( wenn warm ist, dann hat er irgendwas zu verbergen )
2. Kühlflüssigkeit kontrollieren, wenn ölt drin ist, NICHT KAUFEN, weil Motorwand defekt ist.
3. Fahrprobe auf der Autobahn : hörere Geschwindigkeit fahren.
4. Reifen anschauen : gleichmäßige Abnuntzung der lauffläche ? wenn nicht: Lenkgeometrie nicht in ordnung
5. Lichtspalt und lack kontrollieren : gibt hinweise ob es unfallwagen ist.
so, das sind im groben, was man achten sollte. mehr information gibt es bei der ADAC zum ausdrucken.

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- 22. Juli 2008 22:18
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